Aanvullende raadpleging Balanced Approach Schiphol

Reactie

Vraag1

Ik ben zeer teleurgesteld en boos dat geen verbetering maar verslechtering van onze leefomgeving wordt gerealiseerd ten opzichte van het kabinetsbesluit van juni 2022 (Hoofdlijnenbrief). Het kabinet besloot toen dat het “illegale” maximum van 500.000 vtb’s per jaar moest worden teruggebracht naar 440.000. Ik was hoopvol dat de overheid zijn wettelijke taak als beschermer tegen geluidhinder voortaan beter zou gaan oppakken. Ook de rechtbank vond dat noodzakelijk, want in het RBV-vonnis is de overheid opgedragen om de belangen van omwonenden niet meer het sluitstuk te laten zijn. Maar de ene teleurstelling na de andere is gevolgd. Geen 440.000 maar 470.000 vliegbewegingen worden nu weer mogelijk gemaakt, terwijl de grenswaarden bij de Aalsmeerbaan in 2023 (442.000) al werden overschreden. Het is voor mij als omwonende onbegrijpelijk en onacceptabel dat de overheid feitelijk opnieuw groei gaat toestaan. Dit aanvullende pakket BA betekent voor mij en de andere omwonenden geen enkel herstel van onze bescherming tegen de overmatige geluidhinder maar een verdere aantasting van ons al zo zeer aangetaste leefklimaat. Het betekent ook een deuk in het vertrouwen in de overheid omdat de overheid de eigen kabinetsbesluiten gewoon niet nakomt! Daarom adviseer ik om het aanvullende BA pakket in te trekken en terug te vallen op de huidige wetgeving, het LVB, waardoor maximaal 400-410.000 vliegbewegingen mogelijk zijn.