Klimaatplan 2025-2035

Reactie

Vraag1

Namens de Stichting Hollands Glorie te Maassluis, eigenaar van de oudste nog varende Stoomzeesleper SS Furie willen we graag reageren op dit ontwerp Klimaatplan 2025-2035:
Wij nemen deel in het Platform Duurzaam Varend Erfgoed, onderdeel van de Federatie Varend Erfgoed Nederland, en delen hun reactie op dit Klimaatplan:
" Het Varend Erfgoed, als onderdeel van het Nederlandse Mobiel erfgoed, vertegenwoordigt een grote cultuurhistorische waarde en daarom is het van groot belang dat het zichtbaar is en blijft voor het publiek en dat het kan blijven varen.
Het mobiel houden van mobiel erfgoed leidt er ook toe dat het in stand kan worden gehouden. Stilstand leidt onvermijdelijk tot achteruitgang.
Mobiel erfgoed is minder schoon dan moderne voer-, vaar- en vliegtuigen. Relatief gezien is de uitstoot echter verwaarloosbaar omdat mobiel erfgoed slechts erg beperkt wordt ingezet. Toch kan mobiel erfgoed nog minder impact op het milieu hebben. Als de overheid het toepassen van synthetische brandstoffen stimuleert kan het Varend Erfgoed nu reeds overstappen op het gebruik van HVO100 waarmee 90% CO2 uitstoot verminderd wordt. Wil de overheid het gebruik van HVO100 stimuleren dan zal enerzijds de prijs aanzienlijk verlaagd moeten worden en anderzijds de verkrijgbaarheid van HVO100 aan het water drastisch worden uitgebreid. "

In het algemeen willen we vanuit de Stichting Hollands Glorie een realistische en praktische balans tussen enerzijds het instand houden van historisch erfgoed en anderzijds het werken aan duurzaamheid met oog voor de toekomst. We investeren daarbij in het behoud van het originele schip uit 1916, met de oorspronkelijke stoommachine en ketel maar ook wel degelijk in het terugdringen van uitstoot en verdere milieubelasting. Via de beheersorganisaties komen we graag in gesprek met de beleidsbepalers om na te denken en mee te werken aan het tot stand brengen en houden van deze balans.
Namens de Stichting Hollands Glorie,
Ton Raemakers
Voorzitter.