Verbod Nachtvluchten
Reactie
| Naam | Anoniem |
|---|---|
| Plaats | Amsterdam |
| Datum | 9 februari 2021 |
Vraag1
Wat vindt u van de doelstelling van de initiatiefwet?Wat vindt u van de invulling van die doelstelling?
Zijn doel en middel met elkaar in overeenstemming?
Zijn er redelijkerwijs alternatieven denkbaar met hetzelfde resultaat maar een minder grote economische impact?
Zijn de uitzonderingen proportioneel?
Is de invoertermijn werkbaar en redelijk?
Ik vind dat dit initiatief een slecht idee is. Het legt een groot concurrentie nadeel de bij homecarrier KLM. Verder komt hiermee het netwerk van Schiphol en daarmee de bereikbaarheid van Nederland in het gedrang. De nadruk wordt veel te veel gelegd op nacht hinder, terwiijl er geen stimulans is om met stillere vliegtuigen te opereren doormidden van een systeem waarbij oudere vliegtuigen ontmoedigd worden. Verder worden juist de maatschappijen die de bereikbaarheid van Nederland versterken gepakt, terwijl de low cost maatschappijen die ongebreidelde groei pakken met minder essentiële vluchten. Als laatste wordt het terugverdienmodel van de staatslening aan KLM hier sterk aangetast. In mijn optiek zijn er veel andere methoden en mogelijkheden om het geluidshinder op
Schiphol te reduceren.