Verbod Nachtvluchten

Reactie

Vraag1

Wat vindt u van de doelstelling van de initiatiefwet?
Het doel van de wet is hinder en negatieve gevolgen van Schiphol te beperken. Nachtrust is voor de gezondheid van omwonenden en voor personeel aan de luchthaven van belang. Ook mensen die niet klagen kunnen door gebrek aan nachtrust gezondheidsproblemen krijgen. Alle omwonenden hebben dan ook baat bij nachtsluiting. Het is ook belangrijk dat de verstoring van de natuur door nachtvluchten wordt aangepakt. Door een nachtsluiting kunnen (als bijvangst) ook klimaateffecten worden beperkt. Ik ben hierom mevrouw Kröger (GL) erkentelijk voor dit wetsvoorstel.

Wat vindt u van de invulling van die doelstelling?
Ik ben van mening dat een beperkt individueel economisch belang niet opweegt tegen gezondheid, klimaat en natuur.
Het HUB- model van KLM is zo ingericht dat overdag kan worden overgestapt en het wetsvoorstel biedt de ruimte om dit voort te zetten. Als een vliegtuig geen nachtvluchten maakt is het iets minder rendabel. Budgetvliegers worden door dit wetsvoorstel iets duurder. Elke schaarste creëert een hogere prijs. De prijs voor die schaarste wordt gedragen door individuele gebruikers, terwijl de omwonenden hierdoor meer rust krijgen.

Vooralsnog zijn er vanwege corona geen capaciteitsproblemen op Schiphol, maar een nachtsluiting beperkt de capaciteit van Schiphol. De luchthaven kan zo beter voldoen aan eisen die gelden op het vlak van leefomgeving, klimaat en natuur. Noodzaak van vliegverkeer kan worden beperkt door gebruik van de trein binnen Europa.

Zijn doel en middel met elkaar in overeenstemming?
Ja. Door een nachtsluiting kan een verbetering van de kwaliteit voor de leefomgeving worden bereikt. Daarnaast biedt dit wetsvoorstel ruimte voor een gezonde ontwikkeling van de luchthaven.

Zijn er redelijkerwijs alternatieven denkbaar met hetzelfde resultaat maar een minder grote economische impact?
Nee, nachtrust is voor de gezondheid van omwonenden essentieel. Om de verstoring van de nachtrust door vluchten aan te pakken moeten nachtvluchten worden geminimaliseerd. De beperkte prijsstijging voor de gebruikers leidt niet tot een grote economische impact.

Zijn de uitzonderingen proportioneel?
Ja. In noodgevallen en voor bijzondere situaties blijft het mogelijk om in de nacht te vliegen.

Is de invoertermijn werkbaar en redelijk?
Ja.