Tijdelijke regeling onderhoud banenstelsel Schiphol 2025
Reactie
| Naam | Anoniem |
|---|---|
| Plaats | Amersfoort |
| Datum | 28 december 2024 |
Vraag1
U kunt tot en met 26 januari 2025 via deze website reageren op de regeling en de bijbehorende toelichting. Door deel te nemen aan de internetconsultatie kunt u uw zorgen, ideeën of suggesties delen.We vragen in het bijzonder uw reactie op een aantal onderdelen van deze (concept)regeling:
- Gewijzigde voorkeur in baancombinaties (baanpreferentietabellen);
- Vervangende grenswaardes;
- Vrijstelling voor het gebruik van alternatieve banen in de nacht;
- Maatregelen die de hinder voor omwonenden beperken (zie bijlage ‘3. Informatiedocument werkzaamheden Schiphol 2025 v2.0’ onder 'Relevante documenten').
Dat er onderhoud nodig is aan de banen is begrijpelijk maar dat dat met nog meer overlast voor omwonenden is onacceptabel. De overlast is bij normaal vliegverkeer al ver over het acceptatieniveau. Het gebied van omwonende is overigens een veel groter gebied dan waar over het algemeen aan gedacht wordt. Tegenwoordig is er tot midden in het land veel overlast. Ik woon in Amersfoort en wordt er soms behoorlijk wanhopig van.
Dus onderhoud: Ja.
Gewijzigde voorkeur in baancombinaties, vervangende grenswaardes, vrijstelling voor het gebruik van alternatieve banen in de nacht absoluut niet.
Maatregelen die de hinder voor omwonenden beperken klinkt leuk, maar ik geloof niet meer in de waarde van het bericht. Te vaak zijn voornemens en beloften niet nagekomen door Schiphol en luchtvaartmaatschappijen.
Het concept eerst zien en dan geloven heb ik liever ook niet meer.
De gevolgen voor onderhoud moet voor rekening komen van Schiphol. Geen extra overlast voor omwonenden.