Regeling tot wijziging van enkele regelingen in verband met de introductie van de paramotortrike

Reactie

Vraag1

Een verschil <120 kg en > 120 kg zou er niet moeten zijn. Het argument wat gebruikt wordt is de gevaarzetting. Een trike > 120 kg zou dus gevaarlijker zijn dan een trike van < 120 kg. Kijk eens naar de rest van de luchtvaart, er gebeuren aanzienlijk meer ongevallen met kleine vliegtuigen dan met de grote passagier en cargo vliegtuigen! Door de grotere vleugel en het gewicht is een trike > 120 kg veel stabieler dan die van < 120 kg. Dat je beginnende vliegers niet toestaat een trike > 120kg te besturen lijkt me raadzaam. In de praktijk zie ik meer ongevalletjes gebeuren met trikes < 120 kg dan met trikes > 120 kg. Dus waarom dit verschil?