Regeling erkenningen wegverkeer

Reactie

Vraag1

Geachte heer/mevrouw,

Nooteboom Trailers B.V. is fabrikant van categorie O3/O4 opleggers en aanhangwagens voor uitzonderlijk vervoer. Het betreft daarbij zowel voertuigen die voldoen aan de maximaal toegestane afmetingen, als ook voertuigen die deze afmetingen overschrijden (de zogenaamde SK-opleggers). Onze voertuigen worden hoofdzakelijk binnen Europa geleverd. Voor het bij de klant of importeur aanleveren van onze voertuigen maken wij veelal gebruik van de diensten van transportbedrijven. Onder de huidige voorschriften die gelden voor het gebruik van een handelaarskenteken is het helaas niet toegestaan dat een externe transporteur, die beschikt over een eigen handelaarskenteken, deze gebruikt voor het transport van onze voertuigen, omdat deze (ongeregistreerde) voertuigen niet tot zijn bedrijfsvoorraad behoren. Het stemt ons dan ook positief dat u in artikel 21 van uw voorstel tot aanpassingen van de erkenningen deze tekortkoming onderkent en in een verruiming voorziet. Graag zouden wij, vanuit het oogpunt van duurzaamheid, u willen verzoeken om bij het gebruik van het handelaarskenteken voor het transporteren van ongeregistreerde aanhangwagens en opleggers, toe te staan dat deze gestapeld worden vervoerd. Door het 2- of 3-hoog stapelen van ongeregistreerde voertuigen wordt het aantal transportbewegingen evenredig vermindert en daarmee ook de uitstoot van CO2 (alsmede van andere schadelijke stoffen) aanzienlijk teruggedrongen. Het terugdringen van deze emissies is immers een uiterst belangrijk aandachtspunt binnen de EU. Door het zoveel mogelijk gestapeld transporteren van ongeregistreerde aanhangwagens en opleggers kunnen we eenvoudig bijdragen aan het realiseren van de gestelde CO2-doelstellingen.

Bij voorbaat dank voor het in overweging nemen van bovenstaande aanpassing.

Met vriendelijke groet,

Nooteboom Trailers B.V.
Fred Versteeg