RVV 1990 wijziging snorfiets op rijbaan

Reactie

Vraag1

Ja. Ik ben in beginsel sterk voorstander van het voorliggende besluit. Als fietser maak ik dagelijks veel gebruik van de vrij liggende fietspaden in Amsterdam en ondervindt dagelijkse hinder van de snorscooters op de het fietspad.Het fietspad is op veel plekken in de stad al te smal om het groeiend aantal fietsers te faciliteren en er is geen plek voor de snorscooter. Hierdoor wordt je als fietser vaak aan de kant geduwd door de snorscooter en kunnen ouders met kinderen niet meer rustig en veilig naast elkaar fietsen. De twee modaliteiten zitten elkaar te veel in de weg op het fietspad. Het fietspad is gemaakt voor fietsers. Met helm op kunnen de snotscooters veilig de rijweg op en kunnen zij zich samen met het autoverkeer gelijk op redelijk snel verplaatsen zonder dat er onderling hinder zal ontstaan.

Ik ben er echter geen voorstander van dat dit alleen op hele drukke fietspaden zou moeten gebeuren, zoals in h3t wetsvoorstel vermeld staat. Dit gaat onduidelijkheid geven voor alle betrokken weggebruikers en vervolgens het gewenste effect missen. Ik pleit er voor om een duidelijk afgebakend gebied aan te wijzen waar de snorscooter op de rijbaan moet rijden. Dit zal wel het beoogde effect hebben. In de situatie van Amsterdam is dat voor alle fietspaden binnen de ring A10 met uitzondering van boven het IJ Noord).