RVV 1990 wijziging snorfiets op rijbaan

Reactie

Vraag1

Ook in de ontwerpwijziging en nota van toelichting wordt niet geredeneerd vanuit de verschillende gemiddelde snelheden van fiets en snorscooter resp. 15 en 25 km per uur. Dit betekent dat een snorscooter altijd een fiets zal willen passeren, nooit er achter zal blijven. De snorscooters hebben ook altijd de maximaal toegestane breedte waardoor passeren betekent dat de fietser zich zal inhouden omdat de snorscooter dicht langs hem zal gaan; dit geeft een onveilig gevoel. Deze wezenlijke ongelijkheden houden in dat de zwakste verkeersdeelnemer constant in angst is voor de passerende snorscooter. Het wegnemen van deze angst wordt niet meegenomen in de aangepaste wetgeving.