Wet stikstofreductie en natuurverbetering

Reactie

Vraag1

Om te beginnen is een termijn van 4 werkdagen te kort om iedereen in gelegenheid te stellen een zienswijze in te dienen. Op z'n minst ongebruikelijk, maar dit geeft ook weer aan dat er druk uitgeoefend wordt en haast geboden is. Haastige spoed is zelden goed. Dat zal blijken. Enkel de veehouderij wordt genoemd als grootste groeier en daarom als grootste veroorzaker van depositie op de N2000 gebieden. Terwijl de luchtvaart en industrie de afgelopen jaren de grootste groei door hebben gemaakt. Wat is het effect vliegverkeer boven 900 meter? Wat is het effect van industrieën op de N-gebieden? Wat is het effect van invloeden vanuit het buitenland? Binnen hoeveel meter slaat ammoniak neer? En hoe is het dan mogelijk dat er dan toch externe sanering mogelijk is? Hoeveel slaat de landbouw zelf op? Hoeveel slaan andere sectoren zelf op? Hoe schoon was de luchtkwaliteit tijdens Corona toen het vliegverkeer nihil was? Waarom werden er juist toen geen metingen verricht? Waarom wordt er een voermaatregel ingevoerd, terwijl er niet is nagedacht over de variatie aan bedrijven en dus de gezondheid van de dieren? Landbouw is altijd erg bereidwillig geweest, heeft al het meest gereduceerd. De landbouw wordt in een hoek gedreven, waardoor uiteindelijk onze voedselvoorziening in gevaar komt. Dat is nu duidelijk geworden tijdens deze coronacrisis. Het is niet voor niets als vitaal beroep aangemerkt. Een sector die rood staat, kan niet groen denken! (Nog groener als ze al zijn) de nadruk wordt alleen op de Landbouw gelegd. Niet reëel, niet eerlijk, dom en vooral onhoudbaar. Meten=weten!