Subsidie Duurzame Mobiliteit mkb
Reactie
| Naam | Anoniem |
|---|---|
| Plaats | Amersfoort |
| Datum | 11 juli 2024 |
Vraag1
U kunt tot en met 25 juli via deze website reageren op alle onderdelen van de regeling en de toelichting. Specifiek willen wij u het volgende vragen:- Ziet u (als collectief van mkb-bedrijven) mogelijkheden om met behulp van deze subsidie aan de slag te gaan met het verduurzamen van mobiliteit?
- Is het voor u duidelijk waar u aan moet voldoen voor het indienen van een subsidieaanvraag?
- Ziet u in de regeling belemmeringen die u weerhouden om een subsidieaanvraag in te dienen?
In het beleidskompas staat: "We richten ons met deze regeling op georganiseerde collectieven van het mkb (intermediaire organisaties). Dit zijn primair brancheverenigingen en bedrijvenverenigingen, maar dit zouden ook
winkeliersverenigingen of parkmanagers van bedrijventerreinen kunnen zijn. " en later: "Samenwerkingsverbanden van
mkb collectieven en brancheorganisatie mogen voorstellen indienen.". Dit komt niet duidelijk terug in de regeling. Het staat pas ergens in de toelichting, maar het zou logischer zijn bij 1.5 vereisten.
Verder zie ik mogelijkheden, is het duidelijk, maar zijn er natuurlijk belemmeringen: de tijd die het kost om de subsidie aan te vragen, de kennis die je moet hebben om een goed plan te schrijven (niet elke vereniging heeft deze in huis en/of heeft de financiële middelen om deze in de arm te nemen, een hulpmiddel zou kunnen zijn een aantal uitgewerkte projectplannen waarin verenigingen hun eigen situatie in kwijt kunnen aan te reiken), de eis dat "onder de bij de aanvrager aangesloten werkgevers is ten minste 50% mkb-onderneming;" kan discussie opwerpen: als de ondernemersvereniging hem aanvraagt en er doen 10 MKB bedrijven mee die hier de schouders onder willen zetten, wordt de eis dan gehaald, ook als in het ledenbestand van de vereniging minder dan 50% MKB bedrijf is, want: wanneer is het een aangesloten werkgever?" en dan de belemmering dat de vereniging niet altijd de aangewezen partij is om duurzame mobiliteit als ambitie te hebben, vaak komt dat vanuit één of meerdere ondernemers en heeft het bestuur van de vereniging andere prioriteiten.