Subsidieregeling Waterstof in Mobiliteit

Reactie

Vraag1

In andere landen in Europa en de VS wordt er gestopt met waterstof tankstations voor voertuigen.
Omdat H2 momenteel niet duurzaam wordt gewonnen en in de toekomst uit duurzame energie gewonnen moet worden (met verliezen) kan het nooit concurreren met batterij-elektrische vrachtauto's. De kans dat er positieve business case komt voor waterstof in de toekomst is nihil.

De huidige generatie batterij-elektrische vrachtauto's laat zien dat bereik en laden geen probleem vormt. De 125mln. Euro kan veel beter ingezet worden in de versterking van het elektriciteitsnet in Nederland om de instroom van batterij-elektrische mobiliteit te accommoderen.