Tijdelijke regeling groot onderhoud banenstelsel Schiphol 2024
Reactie
| Naam | Anoniem |
|---|---|
| Plaats | Amsterdam |
| Datum | 20 december 2023 |
Vraag1
Hebt u vragen of opmerkingen? U kunt via deze website reageren op de regeling en de bijbehorende toelichting. Het ministerie vraagt uw reactie op alle onderdelen van deze tijdelijke (concept)regeling:- Gewijzigde voorkeur in baancombinaties (baanpreferentietabellen);
- Vervangende grenswaardes; en
- Vrijstelling voor het gebruik van alternatieve banen in nachtelijke periodes.
De onderliggende documenten die in deze consultatie zijn meegegeven zijn bedoeld om aan te geven hoe de regeling tot stand is gekomen.
Het is altijd hetzelfde liedje, er zijn bepaalde regels opgesteld (die sowieso niet worden nageleefd) en buiten deze regels vraagt Schiphol om de haverklap om uitzonderingen te maken zodat ze nog meer overlast kunnen veroorzaken.
Als Schiphol onderhoud moet doen aan banen en er moeten tijdelijk banen gesloten worden > dan wordt er toch simpelweg even wat minder gevlogen? Dat is hoe het zou moeten zijn. Maar nee, Schiphol moet groeien, groeien, groeien en moet weer uitzondering na uitzondering krijgen.
De afgelopen twee jaar zijn er onderhoudsperiodes geweest van maanden aan bepaalde banen waardoor er onvoorstelbaar veel overlast is ontstaan voor mensen in Buitenveldert en Amstelveen Noord. Het aantal nachtvluchten over Buitenveldert is buitenproportioneel geweest en nu wordt er wéér gevraagd om vrijstelling in nachtelijke periodes. Het moet echt eens ophouden, genoeg is genoeg. Krimpen is de enige oplossing, het moet klaar zijn met alle uitzonderingen.