Wijziging Bal verzegeling pleziervaartuigen

Reactie

Vraag1

Mijn vraag is waarom alleen een draconische maatregel op tafel ligt. De maatregel is alleen effectief in de wereld van grote schepen die ruimte hebben voor, en dus de keuze hebben voor een vuilwatertank of zuiveringsinstallatie. Voor de groeiende categorie kleine schepen (weekendzeilers) zonder ruimte voor inbouw van deze voorzieningen zal geen stimulerende werking uitgaan van deze maatregel. Het vuil gaat dan via een emmer alsnog overboord. Op zee is directe lozing toegestaan en betekent verzegeling of het verplicht vervangen ervan een onnodige kostenpost voor toegestaan gedrag. Een goede watersporter zal geen toiletwater overboord pompen in havens of bekkens. Ik protesteer dus tegen de invoering van verzegeling. Het enige effect zal zijn: kosten voor eigenaars. Handhaafbaarheid wordt niet beter, alleen dommer. Een verbroken zegel betekent niet dat er geloosd is. Ik zal een bekeuring voor een afwezig of verbroken zegel (bijv door ondeskundig gebruik van het toilet of kinderen) aanvechten bij de rechter.