Wijziging Bal verzegeling pleziervaartuigen

Reactie

Vraag1

1.als schepen op 'n zondagavond terug keren naar de haven gaat er een wachtrij ontstaan bij de vuilwaterpomp. Denkt de wetgever echt dat schippers in de rij gaan wavhten op hun beurt?, Faciliteiten voor wachtrijen zijn er niet.
2 kleinere havens hebben geen vuilwater pomp. Waar moeten die dan het vuike water laten? Op de wal tussen 't riet? U zegt 't maar....
3 heeft de wetgever enig idee hoe groot een vuilwatertank moet zijn om met twee volwassenen hun behoeften te kunnen doen? 0nze tank is na anderhalve dag vol!!!!
4.of gaan we weer op emmer onze behoefte doen en kiepen die dan overboord
5. In bv Denemarken zijn nauwelijks vuilwaterpompen beschikbaar. Hoe gaan we dat regelen?
6. Het gebruik van een vuilwatertank op openbare ligplaatsen en in havens is goed 'zeemanschap' maar daarna lozen op het open water zal niet of nauwelijks de kwaliteit van het water beïnvloeden. Ook hier ontbreekt elke bewijslast. Ganzen en andere waterdieren schijten meer in 't water dan de gemiddelde watersporter op 'n zeildag.
7. Als dit wordt ingevoerd zal een zeer groot deel vd watersporters een eind maken aan hun hobby (oudere schepen zijn niet of nauwelijks aan te passen zonder zeer forse investeringen te doen). Is dat wat de wetgever wil???
8. Waar blijft de eigen verantwoordelijkheid vd watersporter of gaan we hem ook in de toekomst verplichten om in nu nog toegankelijke vaargebieden alleen nog maar te varen op maandagmorgen tussen 07.00 uur en 09.30 uur?