Wijziging Bal verzegeling pleziervaartuigen

Reactie

Vraag1

Technische consequenties:
- Een afsluiter moet gangbaar blijven voor de veiligheid van het schip. De afsluiter moet geregeld geopend en gesloten worden om de juiste werking vast te stellen-
- Wanneer schepen in de winter in het water blijven moet de afsluiter tegen vorst beveiligd worden. Dit kan niet meer als de afsluiter verzegeld is. Gevaar voor bevriezing afsluiter en lekkage. Kapotte afsluiters zij de meest voorkomende oorzaak water maken van schepen.

Regeling is niet werkbaar omdat:
- Te weinig afzuiginstallaties per haven waardoor het onmogelijk wordt om je tank te legen
- In havens wordt gebruik gemaakt van de toiletvoorzieningen in de havens
- watersporters gebruiken de voorziening aan boord in het algemeen als noodvoorziening. Zeker voor de grote boodschap
- De oude puts komt weer populair. Doe je behoefte in de puts en gooi de zaak overboord. Is nu methode open zeilboten of boten zonder toilet.