Wijziging Bal verzegeling pleziervaartuigen

Reactie

Vraag1

Ik sluit mij aan bij het standpunt van het watersportverbond inzake de wijziging Besluit Activiteiten Leefomgeving verzegeling pleziervaartuigen. Het standpunt van het Watersportverbond luidt als volgt:

Het Watersportverbond is voor schoon water en staat dan ook achter het lozingsverbod. Het verbod verkleint de kans op ziekten voor zwemmers en watersporters die in direct contact komen met het oppervlaktewater (zoals zeilers in open boten, kanoërs en boardsporters).

Maar de invoering van de verzegeling gaat te snel. Er zijn op dit moment niet voldoende vuilwater uitpompstations en van de stations die er wel zijn, staan er veel op een onhandige plek achter in de haven of ze werken niet naar behoren. Als er tientallen watersporters aan het eind van een mooi weekend terugkomen in de haven, duurt het uren voordat iedereen zijn tank heeft kunnen legen. Een zuiveringsinstallatie is nog niet op de markt.

We vragen dan ook om een overgangstermijn van minimaal vijf jaar om de infrastructuur van vuilwater uitpompstations op orde te krijgen (voldoende en goed werkende stations in havens, maar ook langs de openbare vaarweg). Daarnaast moeten er betaalbare, kleine zuiveringsinstallaties verkrijgbaar zijn. Alleen met een juiste voorbereiding en kwantitatief en kwalitatief voldoende infrastructuur van uitpompstations, zal er acceptatie van de regels komen.

Persoonlijk heb ik lang vóór het lozingsverbod een vuilwatertank ingebouwd omdat ik lozen in een (jacht) haven of ander stilstaand water smerig vind. Ik kan stellen dat ik al twintig jaar ervaring ermee heb en die is bedroevend: het opvang netwerk in Nederland is voor een groot deel niet bruikbaar, om de redenen die door het Watersport Verbond geschetst worden, en buiten Nederland vrijwel niet bestaand. Ik vaar op moment van schrijven al zes weken door Frankrijk en heb er pas één gezien. Buitenboord lozen is helaas noodzakelijk, ook in Nederland. Ter zijner tijd een electronisch gestuurde automatische afsluiter, die ook werkt, zie ik als kostbare luchtfietserij. Graag dus uitstel van de wet BAL en als het kan een Europese aanpak voor iedereen, dus ook de binnenvaart.

Taco Mesdag