Wijziging Bal verzegeling pleziervaartuigen

Reactie

Vraag1

Geachte mevrouw meneer,

Op dit moment is er een grote discussie over het maken van beleid en de ineffectiviteit van beleid als er naar de uitvoering wordt gekeken. Dat bleek ook al bij de verplichting tot het installeren van een vuilwatertank. De kosten en de geringe beschikbaarheid van lozingsmogelijkheden toonden de ineffectiviteit van dat beleid aan. Dit wordt nog mede gevoed door de tweede grote discussie namelijk dat beleid geneigd is de happy few te benadelen ten koste van de merry many. Daarmee wordt gemorreld aan de acceptatie van politieke besluiten en wordt extremisme gevoed. Met dit voorstel doet u hetzelfde wat in het verleden ineffectief is gebleken. Voor de merry many zal dit voorstel let als bij het besluit tot het installeren van de vuilwatertank leiden tot ontwijkend gedrag naar alternatieven die wel mogen maar mogelijk qua milieu belastender is. Aan de ene kant het toenemende gebruik van de emmer aan de andere kant het verwijderen van vuilwatertanks en het installeren van chemische toiletten. Daarnaast moet er eerste sprake zijn van voldoende faciliteiten om de vuilwatertank te gebruiken voordat een verzegelingsbesluit wordt genomen. dat is de enige weg waarlangs dergelijk beleidsvermijding met negatievere gevolgen kunnen woden voorkomen.
Daarom sluit ik me aan bij het standpunt van het watersportverbond ten aanzien van dit onderwerp zoals bij u bekend
1. De invoering van de verzegeling gaat te snel. Er zijn op dit moment niet voldoende vuilwater uitpompstations en van de stations die er wel zijn, staan er veel op een onhandige plek achter in de haven of ze werken niet naar behoren. Als er tientallen watersporters aan het eind van een mooi weekend terugkomen in de haven, duurt het uren voordat iedereen zijn tank heeft kunnen legen. Een zuiveringsinstallatie is nog niet op de markt.

2. We vragen om een overgangstermijn van minimaal vijf jaar om de infrastructuur van vuilwater uitpompstations op orde te krijgen (voldoende en goed werkende stations in havens, maar ook langs de openbare vaarweg). Daarnaast moeten er betaalbare, kleine zuiveringsinstallaties verkrijgbaar zijn. Alleen met een juiste voorbereiding en kwantitatief en kwalitatief voldoende infrastructuur van uitpompstations, zal er acceptatie van de regels komen.


R van Schalkwijk
Heemstede