Wijziging Bal verzegeling pleziervaartuigen

Reactie

Vraag1

Opnieuw een regeling ontworpen door ambtenaren die geen flauw benul van de praktijk hebben. In havens gebruikt de pleziervaarder de toiletten op de wal, dus daar geen lozingsprobleem.
Op zee mag de pleziervaarder lozen, hoe moet dat met verzegelde afvoer?
Op mijn toch niet kleine 42 voets zeiljacht is een vuilwatertank aanwezig die na 2 dagen vol is, bij een bemanning van twee personen. Er zijn vrijwel geen plaatsen waar je de tank kunt laten leegzuigen. De meeste wel aanwezige installaties werken niet. Ze is zijn vaak ook slecht bereikbaar voor een wat groter schip.
GPS gecontroleerde afsluiter is onzinnig, weer een opgelegde dwang, privacy die volgens de AVG geregeld is zou hier weer met voeten getreden worden.
Wat is de zin van deze actie? Kost de overheid veel geld voor handhaving en uitvoering verzegeling. Wat is het netto resultaat qua verontreiniging?? Graag wetenschappelijk onderzochte onderbouwing
Schaf ook meteen de plicht om BPR aan boord te hebben af en vervang dit door vaarbewijsplicht ook voor kleinere schepen.
Voor de auto volstaat ook een rijbewijs, daar hoef ik ook niet de hele wegenverkeerswet bij me te hebben.