Wijziging Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 vanwege invoering helmplicht snorfietsers
Reactie
| Naam | Bas Wetzels |
|---|---|
| Plaats | Sittard |
| Datum | 18 februari 2020 |
Vraag1
Vraag 1. Aangezien snorfietsers de gelegenheid moeten hebben om een geschikte helm te kopen, wordt overwogen om een overgangsperiode vast te stellen. Denkt u dat zo’n overgangsperiode noodzakelijk is? Zo ja, wat vindt u een redelijke termijn?Vraag 2. Hebt u nog andere opmerkingen over de regeling en de nota van toelichting?
vraag 1. niet relevant.
de snorfiets is ooit bij wetsvoorstel gemaakt om zonder helm te rijden. dat is ook de reden van aanschaf. maar dat zal een elle lange discussie worden. ik heb de bijbehorende documenten goed gelezen en eigenlijk is het lachwekkend. cijfers worden vergeleken tussen snorfietsers en motoren. de kosten voor de burger; een aanpassing van 2 uur à €15.-- p/u?? wie werkt nog voor dat bedrag? kind naar school brengen met de scooter omdat dat veiliger is voor de voetganger dan met de auto. gevaarlijke situaties bij school. 1 helm voor pa. een helm voor ma en 1 helm voor het kind. Kosten goedgekeurde helm gemiddeld vanaf 85 euro. kosten €255,-- per gezin. ongevraagd op kosten jagen. De waarde van de scooter zal aanzienlijk zakken. ook alweer extra kosten. dan de recreatie rijder. alleen mooi weer rijders. de lol van recreatie is er dan vanaf. en ook de waarde van dit voertuig is aanzienlijk minder. weer ten koste van de eigenaar. tevens zal een gedeelte de snorfietser omkeuren. Kosten gemiddeld een 200,-- + de kosten van 1 a 2 helmen. Verzekerings- technisch gaat deze premie ook omhoog. want bromfietsers zijn volgens de verzekering een hoger risico op schade!!!!!! en dan is er nog eens de uitstoot. Ook deze is vele malen hoger dan een snorscooter. al met al meer nadelen dan voordelen. hoeveel doden vallen er per jaar met een auto? dan daar ook maar standaard de helm op en een alcoholslot erin. Tevens zal de helmplicht gehandhaaft moeten worden. als men nu eens de scooters op snelheid ging handhaven en op het gebruik van telefoons in de auto.... maar daar is geen tijd voor dus is er zometeen ook geen tijd voor... dan was deze hele discussie nog niet eens aan de orde. Als ik de cijfers lees in de bijgevoegde documenten scheelt dat dik 30milj euro!!!!!! Al met al. dit hele plan is gewoon waardeloos en berust op cijfers die totaal niet relevant zijn en helemaal niks met deze kwestie te maken hebben. Dit plan is een van de domste ideeën ooit!