Aanpassing Regeling modelvliegen en Regeling op afstand bestuurde luchtvaartuigen

Reactie

Vraag1

Go: Actie benodigd iv.m. het verkleinen van veiligheid risico’s
Nogo: Pijlen richten op de reeds opgevoede “klassieke” modelvliegers.
Go: Incidenten voorkomen door je met name te richten op de risico groep ? voorlichting, opvoeding, toetsing. (clubs kunnen hier een belangrijke rol in spelen)
Nogo: Focus op “officiële” modelvlieg terreinen.
Go: Voorlichting luchtruim indeling, verbodsgebieden. Informatie laagdrempelig toegankelijk maken.
Nogo: Doorslaan in hoogte beperking tot 50mtr. 120mtr modelvlieghoogte buiten de aangewezen modelvlieggebieden is met huidige separatie tot mandragend al voldoende risico beperkend.
Go: Sneller inspringen op innovaties binnen de modelvliegsport en regelgeving daar op aanpassen of tussentijdse gedragscodes voor uitgeven.
NoGo: Doormodderen met achterhaalde regelgeving. Bijvoorbeeld het zicht houden op het model i.r.t. FPV racen. Regelgeving gaat nu een eigen leven leiden terwijl dit niet nodig is. Deze regelgeving is in een totaal andere context geschreven dan nu in relatie wordt gelegd tot het FPV racen. (komen niet boven de 30mtr)
Go: Onderscheid maken tussen FPV racen, op een gecontroleerde afgezette (buiten)baan, en het vleugel FPV vliegen.