Balanced Approach Schiphol

Reactie

Vraag1

De overlast van vliegtuiglawaai is in Nederland onevenredig verdeeld, omwonenden van Schiphol hebben veel meer overlast dan mensen in andere delen van Nederland. Dit moet gelijk getrokken worden.

Onder het motto "minder Schiphol, meer regionaal" moeten vluchten van Schiphol verplaatst worden naar de regionale luchthavens. Lelystad moet open om vluchten van Schiphol over te kunnen nemen. Ook op de andere regionale luchthavens moet ruimte gemaakt worden voor extra vluchten zodat Schiphol ontlast kan worden.

Daarbij dient ook gedacht te worden aan vrachtvluchten, wat momenteel de grootste bron van ergernis is voor de omwonenden van Schiphol. Helaas hebben de meeste regionale luchthavens geen faciliteiten voor de afhandeling van luchtvracht, dit moet veranderen. Zo kan bijvoorbeeld Twente uitgebouwd worden tot vrachtluchthaven en ook in Groningen is er ruimte voor vrachtvluchten. Maastricht heeft, als enige regionale luchthaven, deze voorzieningen al wel maar hier wordt te weinig gebruik van gemaakt. In de praktijk komt alle luchtvracht dus neer op Schiphol, wat niet goed is. Ook hier geldt, iedere vlucht die niet op Schiphol hoeft te zijn zou daar ook niet moeten zijn. Daar moet elders plaats voor gecreëerd worden.

Lelystad is gebouwd voor vakantievluchten, maar dit moet breder bekeken worden. Lelystad kan ook het inkomend vakantieverkeer afhandelen, buitenlandse toeristen die Nederland bezoeken. Bovendien moet er gekeken worden naar lange afstand vakantievluchten, bijvoorbeeld naar het Caraïbisch gebied en Suriname. Er is geen reden waarom dergelijke vluchten vanaf Schiphol gevlogen zouden moeten worden, ook deze kunnen verplaatst worden naar de regionale luchthavens.

Om dit mogelijk te maken moeten de voorwaarden voor Schiphol en de regionale luchthavens gelijk getrokken worden. De zelfde openingstijden, het zelfde nachtsluitings beleid, etc. Dit zou voor alle luchthavens in Nederland gelijk moeten zijn, alleen zo kan een vlak speelveld gecreëerd worden en zorg je dat de omwonenden van alle luchthavens de zelfde hoeveelheid overlast hebben.