Balanced Approach Schiphol

Reactie

Vraag1

Dat er een goed afgewogen stelsel moet komen dat recht doet aan alle belanghebbenden is goed. Wat mij echter opvalt is, dat "In de toekomst wordt er niet gestuurd op het aantal vliegtuigbewegingen, maar normen op het gebied van stoffen, emissies en geluidshinder." veel later zal worden afgerond (2027) dan de andere sporen. Dat lijkt me niet zinnig. Juist deze (huidige) normen zorgen voor de meeste spanning. Er zou al eerder ook hiervoor experimenteerruimte moeten zijn, zodat het stelsel bewezen werkt om het criterium van het aantal vliegtuigen los te laten.