Experimenteerregeling Schiphol

Reactie

Vraag1

Minister Harbers heeft besloten dat hij na dat dit meer dan tien jaar niet gebeurd is de overschrijding van het aantal vliegbewegingen op Schiphol niet meer te gedogen. Dit gaat gebeuren vanaf november 2023 waardoor in 2024 minder vliegbewegingen mogelijk zijn. Echter voor de inwoners van Aalsmeer heeft dit tot gevolg dat de leefomstandigheden niet verbeteren omdat de minister gelijktijdig heeft bedacht dat de eerste krimp: naar 460.000 vluchten, alleen mogelijk is als de geluidsnormen in Aalsmeer (en bijvoorbeeld Amstelveen/Amsterdam en Leimuiden) vanaf november 2023 fors worden opgerekt. Volgens de minister is dit een tijdelijk experiment en noodzakelijk om de hub-functie van Schiphol te behouden. De minister is helemaal niet van plan om iedereen te laten profiteren van krimp. Kennelijk wonen er in Aalsmeer en omstreken tweederangsburgers die ondanks de krimp op extra vliegtuiglawaai mogen worden getrakteerd. Het komt er uiteindelijk op neer dat minister Harbers geen boodschap heeft aan de gezondheid van de bewoners van Aalsmeer. Hoewel het vliegtuiglawaai vandaag de dag al veel meer is dan de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) toelaatbaar acht, vindt de minister dat er gedurende dit experiment nog heel wat bij kan. Wij eisen dat de minister ervoor zorgt dat iedereen profijt heeft van krimp en dat er geen ongelijke behandeling zal plaatsvinden. Dit kan hij bereiken door af te zien van dit tijdelijk experiment. Dit lijkt ons heel verstandig want het is algemeen bekend dat er niets blijvender is als tijdelijke regelingen ingesteld door de overheid.