Experimenteerregeling Schiphol
Reactie
|
Naam
|
B Visser
|
|
Plaats
|
Handel
|
|
Datum
|
23 februari 2023
|
Vraag1
Hebt u vragen of opmerkingen? U kunt via deze website reageren op de regeling en de toelichting.
De natuur op onze planeet vraagt om herstel, niet om verleggen of verplaatsen van schadelijke activiteiten. Het is dus van belang de schade als gevolg van alles, ook het vliegen, te verkleinen. Daar past alleen maar een afbouw van de luchtvaart in totdat de alternatieven bedrijfsklaar opgeleverd zijn.
Schadevrij vliegen is nog niet mogelijk. Zodra dat wel mogelijk is, zullen de bezwaren ook weg zijn.
Specifiek 1: schade als gevolg van geluidsoverlast is lange tijd niet 'gezien' of erkend. Inmiddels is wel duidelijk dat (vlieg)lawaai schadelijk is voor mens, dier en natuur.
Specifiek 2: spreiden van de vluchten en daarmee de geluids- en andere schade op bepaalde plaatsen laten afnemen is betekent dat deze op andere plekken toeneemt. Het gaat dus om dezelfde hinder over een grotere oppervlakte (ver)spreiden, maar het moet gaan over het verminderen van de schadelijke bijwerking van (in dit geval) vliegen.
