Experimenteerregeling Schiphol

Reactie

Vraag1

De geloofwaardigheid van deze 'consultatie' is nihil:

nog nooit is luchtvaart op enigerlei wijze door Nederland beperkingen opgelegd. Ook het terugdringen naar 440K was een trucje om te greenwashen om daarna te vertellen dat Europa de krimp tegenhield.

Al in de opening gaat het over 'de economische waarde van de HUB' terwijl daar geen enkele onafhankelijke onderbouwing voor bestaat.

U negeert sinds de jaren '70 de schadelijke gevolgen van luchtvaart en tuigt nu een 'consultatie' op waarvan niemand weet wat de inhoudelijkheid daarvan is, m.a.w. u (lees de luchtvaartsector) kan er mee doen en laten wat u wilt.

Draai nou eindelijk de situatie eens om: de vervuiler betaalt.

Dus iedere kist die vertrekt betaalt voor de schade die het veroorzaakt. Pas als dat geregeld is en er een kostprijs wordt betaald die concurrerend is met andere vormen van vervoer kunt u gaan 'consulteren'.

Tot die tijd is dit een farce en hoogstwaarschijnlijk schiphollen oftewel greenwashing².