Experimenteerregeling Schiphol

Reactie

Vraag1

Strikt preferent vliegen zou er voor moeten zorgen dat de secundaire banen, Aalsmeerbaan, Buitenveldertbaan zo min mogelijk worden ingezet. Dit omdat deze banen veel invloed hebben op dichtbevolkt gebied. In het verleden zijn echter deze banen veel intensiever gebruikt dan voorzien was. Hierdoor vele overschrijdingen van de handhavingspunten. En in deze experimenteerregeling worden de maximale waarden opgehoogd en dus nog meer overlast voor de omwonenden van de secundaire banen. In deze regeling wordt gebruik gemaakt van het principe "iets rechts is iets kroms wat verbogen is". Het kan toch niet zo zijn dat er meer geluid over een gebied verspreid mag worden terwijl het naar beneden zou moeten worden bijgesteld. De situatie rond de secundaire banen is al jaren niet te accepteren voor de omwonenden.
De Zuidoosthoek is in veel rapporten genoemd als een gebied wat toenemend zwaar belast is de laatste jaren. En de minister wil de norm verruimen.
Deze experimenteerregeling is daarom niet acceptabel. De leefomstandigheden zijn gewoon slecht te noemen, net alleen door geluid maar ook door de uitstoot door vliegtuigen van UFS en andere zorgwekkende stoffen.
Minder vervuiling en overlast is voorlopig alleen maar te bereiken door minder vliegtuigen en de daarbij horende verlaging van maximale waarden in de handhavingspunten.