Wetsvoorstel notificatieregeling oplaadpunten VvE's

Reactie

Vraag1

Aandachtspunten en voorstellen m.b.t. de Notificatie regeling.


1. Met het laten vervallen van de toestemming van de Vve moet niet een verkeerd signaal worden
gegeven: “makkelijker maken” betekent nadrukkelijk niet “u gaat uw gang maar”.

2. Voorkomen moet worden dat het vervallen van de toestemming van de Vve vooraf, gaat leiden tot
gerechtelijke procedures achteraf. Dat zou een aanzienlijke druk op de (Kanton-) Gerechten
kunnen geven en daarmee op vertraging in de behandeling van urgente zaken (nl. die verband
houden met de brandveiligheid).
Daarom wordt voorgesteld om (bijvoorbeeld) per arrondissement een Geschillencommissie
in te stellen. Op die wijze wordt er tevens weer wat evenwicht gebracht in de belangen van de
Vve’s ter zake van de brandveiligheid en de belangen van de individuele eigenaar van een
parkeerplaats bij het plaatsen van een oplaadpunt.

3. In de voorwaarden van de Notificatie regeling is de brandveiligheid van oplaadpunten opgenomen.
De vraag is dan: wie gaat dat uitvoeren ? Het eenvoudige antwoord zou dan kunnen zijn: een
brandveiligheid-expert in opdracht van de individuele eigenaar van het oplaadpunt.
Een betere oplossing zou zijn dat m.n. de Vve’s met inpandige- en/of ondergrondse parkeer-
plaatsen (de groep met het hoogste risico) hun parkeergarages in één keer op de brandveiligheid
van oplaadpunten laat inspecteren. Dit maakt het voor eigenaars die een oplaadpunt willen ook
een stuk eenvoudiger.
Een andere vraag is: hoe faciliteert de overheid een en ander ?
Krijgt de Brandweer hierin een taak ? Komt er een subsidie regeling voor de Vve’s voor het
inschakelen van brandveiligheid-experts ?


Er is geen bezwaar tegen openbaarmaking.



mr. G.F. Storm

secretaris van
Vve Havenhof Binnen
te Maassluis

email: gfstorm@caiway.nl