Wetsvoorstel notificatieregeling oplaadpunten VvE's

Reactie

Vraag1

Het lijkt me goed wanneer de consultatie van het advies gekoppeld wordt aan de consultatie van de notificatie aan elkaar gekoppeld worden. Dat wil zeggen dat er eisen gesteld worden aan de notificatieplicht. Dat kunnen dezelfde eisen zijn die aan het advies gesteld worden. Belangrijk punt daarbij is de lange termijn visie op de laadbehoefte van de vereniging. Onderstaand de eisen van het advies. In de AmvB bij de regeling notificatieplicht zou dan opgenomen moeten worden dat het advies dat met de notificatie wordt meegestuurd aan onderstaande voorwaarden moet voldoen (en daar kan dan subsidie voor worden aangevraagd).

2. De advisering, bedoeld in het eerste lid, omhelst in ieder geval het opstellen van een schriftelijk advies dat tenminste bevat:
a. een meerjarige prognose van de laadbehoefte van de vereniging;
b. een aanbeveling voor de borging van de brandveiligheid, als de parkeergelegenheid is gelegen in een gebouw;
c. een aanbeveling voor de verdeling van de kosten van de oplaadpunten tussen de vereniging en de gebruikers van de oplaadpunten; en
d. een aanbeveling voor de benodigde elektrische aansluiting en installatie van de oplaadpunten.

Bij de notificatieplicht moet ook worden aangegeven wie het onderhoud en beheer gaat doen van de oplaadpunten. Ook zal gebruik gemaakt moeten worden van de infrastructuur van de VvE; ook dat moet duidelijk in het advies worden meegenomen. Als het kosten voor de VvE met zich meebrengt kan niet worden volstaan met een notificatie, maar zal daadwerkelijk toestemming gevraagd moeten worden. Wat zijn bijvoorbeeld de gevolgen voor de verzekering van de VvE (bv opstal of brand). Wat gebeurt er bij schade aan de laadpunten? Daar moeten heel duidelijke afspraken over gemaakt worden. Is er bv. beroep mogelijk? Stel dat er een notificatie wordt gedaan waar eigenaren het totaal niet mee eens zijn of waar ze geen vertrouwen in hebben?