Wijziging Regeling operationele beperkingen lawaaiige luchtvaartuigen Schiphol
Reactie
|
Naam
|
Anoniem
|
|
Plaats
|
Leiden
|
|
Datum
|
14 augustus 2023
|
Vraag1
Heeft u suggesties of opmerkingen op de regeling en/of de toelichting? Verwacht u dat de regeling effect zal hebben op u, als omwonende van Schiphol of uw organisatie, of anderszins belanghebbende?
Het is fijn dat het ministerie wettelijk regelt dat de meest lawaaiige vliegtuigen worden verbannen van Schiphol. Dit is echter te weinig en te laat. De overlast die Schiphol veroorzaakt is de afgelopen jaren enorm gegroeid. Waar omwonenden van de zogenoemde preferente banen vooral overlast van hebben is de enorme frequentie van het luchtverkeer. Het is simpelweg nooit meer stil, zelfs 's nachts niet. Dit is slopend voor omwonenden. Dat 0.1% van de meest lawaaiige vluchten nu worden geweerd levert ons als bewoners niets op.
Ik zie liever dat het ministerie er nu écht eens werk van maakt om de overlast voor alle bewoners, dus ook voor omwonenden van de 'preferente' banen nu eens echt vermindert. Wij vragen niet om onderzoeken, maar simpelweg om minder vliegverkeer en dat nu echt binnenkort.
Wat betreft deze regeling : ik zou graag zien dat alle geluidswinst die wordt behaald door het weren van de marginaal conforme toestellen compleet wordt teruggegeven aan omwonenden, dat wil zeggen dat deze vluchten dus niet mogen worden vervangen door meerdere vluchten door stille vliegtuigen. Zoals Alders al schreef in zijn eindconclusie zou de ervaren overlast daardoor enkel maar toenemen.
Ik zou graag een persoonlijke reactie krijgen op mijn reactie.
