Tijdelijke regeling groot baanonderhoud Schiphol 2023

Reactie

Vraag1

Niet met zo'n onduidelijke aanvraag, waar te veel ruimte gelaten is om anders te kunnen handelen met extra overlast tot gevolg.
Het handelen van de Schiphol-Group neemt steeds kwalijkere vormen aan.
Het gehele land moet lijden onder de chaos van de Schiphol-Grouo, welke alleen uit is op eigen winstbejag ten koste van werkelijk alles. Milieu, economie, welvaart.
Vluchten worden overgestort naar RTHA en Eindhoven (ook onderdeel Schiphol-Group). Nu Noord-Holland zodanig is vervuild moeten ook Zuid-Holland en Brabant hier meer aan gaan geloven.
Woongenot (=welvaart) wordt kapot gemaakt door verstikkende verbrande kerozine dampen en geluidsoverlast waarbij 90DBa geen uitzondering meer is.
Economie wordt grootschalig geexporteerd naar plof-resorts. Nederland is te duur, dus gaan velen hun geld uitgeven in de buitenlandse resorts, welke op hun beurt ook het milieu daar ernstig schaden. Dit vaak door de minder strenge milieu-regels.
Europa heeft het dichtst bezette luchtruim ter wereld, waarmee de lucht continu dichtgetrokken wordt met dampen, waardoor de zonnestralen de aarde niet meer kunnen verlaten. Dit heet broeikas.
Schiphol moet eindelijk eens aan dezelfde regels gaan voldoen als elke andere middenstander of ZZPér. Vergunning niet op orde = sluiten die tent. En geen uitzonderingen of uitstel op het aanleveren van informatie achteraf.
Eerst de huidige vergunningen op orde en dan pas aanpassingen. Zo niet, dan maar doen met minder hinder !
Elk ander bedrijf heeft, bij een overtreding, een instantie voor z'n deur staan om de zaak te sluiten. De luchtvaart overtreedt regelgeving op regelgeving en dit wordt nog gedoogd ook.
Het is te zot voor woorden.