Tijdelijke regeling groot baanonderhoud Schiphol 2023
Reactie
|
Naam
|
PETER POL
|
|
Plaats
|
AALSMEER (NH)
|
|
Datum
|
17 november 2022
|
Vraag1
Hebt u vragen of opmerkingen? U kunt via deze website reageren op de regeling en de bijbehorende toelichting. Met name is het ministerie geïnteresseerd in de vraag of de vrijstellingen en de baanpreferentietabellen in het voorstel met de daarbij behorende toelichting voldoende duidelijk zijn onderbouwd.
Bij deze protesteer ik met klem tegen de voornemens om om nachtvluchten over de Aalsmeerbaan toe te laten!
Overdag worden we al horrendol van de vele, kort op elkaar komende vliegtuigen. Er wordt inmiddels al met 'halve banen' gestart (2 strekken achter elkaar), waardoor er nog meer vliegtuigen per uur kunnen opstijgen. En ik heb nu al geregeld klagende kinderen (tieners!), omdat ze niet meer voldoende slaap weet te krijgen met de belachelijk ruime vliegtijden (06:30 - 23:00). En dan wil men ook nog even minimaal 16 weken nachtvluchten toelaten?? Hoe dan?
Aan de ambtenaren bij Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en Schiphol:
Snappen jullie überhaupt dat er mensen rond Schiphol wonen, en dat wij ook onze rust nodig hebben?
Waarom spreiden jullie niet het baanonderhoud over een langere periode, zonder nachtvluchten?
En kijk ook eens of zo vaak baanonderhoud wel echt nodig is? Wellicht is een veel lagere frequentie ook meer dan voldoende?
En kom vooral eens 24 uur bij me op visite!
De koffie staat klaar, hoewel je die niet nodig zal hebben om wakker te blijven...
Peter Pol, Clauslaan 15 te Aalsmeer
