Tijdelijke regeling groot baanonderhoud Schiphol 2023
Reactie
|
Naam
|
R Bouterse
|
|
Plaats
|
Aalsmeer
|
|
Datum
|
20 november 2022
|
Vraag1
Hebt u vragen of opmerkingen? U kunt via deze website reageren op de regeling en de bijbehorende toelichting. Met name is het ministerie geïnteresseerd in de vraag of de vrijstellingen en de baanpreferentietabellen in het voorstel met de daarbij behorende toelichting voldoende duidelijk zijn onderbouwd.
Het is compleet tegenstrijdig met de drang vanuit Den Haag om iedere uitstoot terug te brengen.
Iedere uitstoot, niet alleen luchtvervuiling maar ook geluidsoverlast draagt bij aan een verslechterende leefomgeving.
Nachtrust o zo belangrijk om de fysieke en mentale belasting van de huidige maatschappij te kunnen dragen.
Jarenlang is het aantal vluchten aan het toenemen, jaren lang worden wij als directe buur opgezadeld met meer overlast.
Niet alleen in de lucht, maar ook op de weg(want oh we gaan zo gezellig vliegen). Meer, meer en meer. Het commercieel en financieel belang gaat voor.
Wat een goede buur betaamt is om eens een gezonde afweging te maken, een afweging om je directe buren niet te belasten met je bedrijfsvoering. Eens tevreden te zijn met dat wat het je als directie nu brengt. Je rendement ergens anders te zoeken. Commercieel en financieel gezond blijven is voor een onderneming belangrijk, voor mij en mijn kinderen is het iets belangrijker.
Stop met het zoeken naar uitvluchten, stop met het zoeken naar de maas in de wet, neem je maatschappelijke verantwoording. Geen nachtvluchten op de Aalsmeerderbaan.
