Tijdelijke regeling groot baanonderhoud Schiphol 2023
Reactie
|
Naam
|
Anoniem
|
|
Plaats
|
Leiden
|
|
Datum
|
8 november 2022
|
Vraag1
Hebt u vragen of opmerkingen? U kunt via deze website reageren op de regeling en de bijbehorende toelichting. Met name is het ministerie geïnteresseerd in de vraag of de vrijstellingen en de baanpreferentietabellen in het voorstel met de daarbij behorende toelichting voldoende duidelijk zijn onderbouwd.
Ik maak bezwaar tegen het verzoek van Schiphol om af te wijken van de standaardregels tijdens onderhoud in 2023. De overlast van Schiphol is op dit moment al buitenproportioneel, en zal met dit voorstel slechts erger worden. Daarnaast is de bijbehorende toelichting niet voldoende duidelijke onderbouwd: de documenten staan vol lange rijen getallen, zonder vergelijking tussen de oude en de nieuwe situatie
Wij omwonenden trekken wat betreft geluidshinder, maar ook fijnstof, ultrafijnstof en talloze gifstoffen (o.a. kerosine), steeds aan het kortste eind. Een verdere verruiming van de normen van Schiphol past niet in het beleid van het kabinet om de overlast van Schiphol te beperken.
