Modernisering Wet zeevarenden
Reactie
| Naam | Anoniem |
|---|---|
| Plaats | Den Bosch |
| Datum | 7 november 2022 |
Vraag1
Hebt u vragen of opmerkingen? U kunt via deze website reageren op alle onderdelen van de wet en de toelichting.LET OP! Uitvoeringsbepalingen uit de huidige Wet Zeevarenden gaan naar het concept-Besluit bemanning zeeschepen (en later nog naar de Regeling Zeevarenden). Het concept-Besluit is daarom wel ter informatie bijgevoegd, maar komt pas later in consultatie.
Beste politicus,
Bezint eer ge begint want indien dit besluit doorgang vind dan is het mijn inziens ook gedaan met iets wat ooit Hollands glorie mocht heten.
Dit is pure verdringing voor de Nederlandse zeevarende en het komt ook zeker de aantrekkelijk van een mooi beroep niet ten goede.(Het schip is wel een omgeving waar men minimaal 6 maanden per jaar door moet brengen) Hiermee wordt de doorstroming voor een jonge stuurman/WTK sterk gereduceerd waarmee het ook voor de zeevaartscholen steeds lastiger zal worden om jongeren te vinden voor dit beroep. Wat is straks dan nog de toegevoegde waarde van het Nederlandse zeevaart onderwijs?
Na een aantal jaren varen zijn er in de juiste regio's genoeg mogelijkheden aan de wal waar deze opleiding wenselijk is (loodswezen/reders/ maritieme bedrijven etc). Maar dan moeten er wel nog vaar mogelijkheden zijn. Is de kennis eenmaal weg dan is deze ook niet snel terug te krijgen.
Ik denk dat er juist een taak voor de politiek is weggelegd om er alles aan te doen om dit beroep te beschermen. Maak het ook voor de reders aantrekkelijker om met Nederlands gevlagde schepen te blijven varen inclusief bemanning. Uiteindelijk vloeit dit geld ook weer terug in de Nederlandse/Europese staatskassen. Ik bedoel ik geef zowat mijn volledige salaris uit in Nederland en draag 50% belasting af.