Modernisering Wet zeevarenden
Reactie
| Naam | Anoniem |
|---|---|
| Plaats | Almere |
| Datum | 7 november 2022 |
Vraag1
Hebt u vragen of opmerkingen? U kunt via deze website reageren op alle onderdelen van de wet en de toelichting.LET OP! Uitvoeringsbepalingen uit de huidige Wet Zeevarenden gaan naar het concept-Besluit bemanning zeeschepen (en later nog naar de Regeling Zeevarenden). Het concept-Besluit is daarom wel ter informatie bijgevoegd, maar komt pas later in consultatie.
Geachte wetgever,
Met dit bericht wil ik mijn bezwaren toelichten met betrekking tot art. 18 lid 1 sub c van de nieuwe Wet bemanning zeeschepen.
Ik ben tegen dit wetsvoorstel, Nederland is op dit moment een koploper in de maritieme sector het effect van deze wetsverandering zal zijn dat wij straks geen koploper meer zijn omdat wij aan het front niet meer genoeg kennis hebben.
Op schepen met alleen een buitelanders bemanning is een hele andere mentaliteit wat een nadelig effect heeft op de ontwikkeling en vooruitgang van de scheepvaart, offshore en waterbouw sectoren. Er is nog steeds een tekort aan stageplaatsen. Ook heb ik gezien dat sommige stagiaires met een stageplaats vroegtijdig stoppen wanneer deze voor het eerst op een schip komen en gelijk als enige Nederlander aan boord zijn. De meeste buitenlanders behandelen de stagiaires anders als dat wij Nederlanders doen. Dit heeft een zeer nadelig effect op de ontwikkeling en toekomst van nieuwe zeevarende en dus de toekomst van deze sector.
De gevolgen zullen groot zijn gezien er nu al een tekort is aan goed personeel en als er hierdoor ook nog minder nieuwe aanwas komt een langzame ten ondergang van deze sector.
Als deze kennis wegvalt heeft dit niet alleen een nadelig effect op de ontwikkeling van de sector maar ook een zeer nadelig effect op de veiligheid van Europa gezien wij ook een cruciale rol hebben ten tijde van conflicten.
Met vriendelijke groet,
Roy Brakkee 2de werktuigkundige