Modernisering Wet zeevarenden

Reactie

Vraag1

Geachte wetgever,

Met dit bericht wil ik graag mijn bezwaren toelichten met betrekking tot art.18 lid 1 sub c.

Met het wetsvoorstel wordt het mijns inziens te gemakkelijk voor rederijen uit te wijken naar goedkopere arbeidskrachten voor de functie van kapitein uit landen met minder zeevaart affiniteit dan Nederland. Die bemanning zal veel meer puur voor het geld varen ipv het beroep als een echte roeping te zien.
Ook het signaal naar Nederlandse stagiairs en junior officieren is niet het juiste signaal. Carriere mogelijkheden voor Nederlandse zeevararenden worden hierdoor ingeperkt.
Volgens mij is het belang van de maritieme sector voor de nederlandse economie behoorlijk groot. Met enkel nog buitenlandse officieren op Nederlandse vlag schepen wordt de feeling absoluut minder.
Ik zie als Nederlandse kapitein nu al dat buitenlandse officieren geld als de belangrijkste drijfveer om te varen zien. Wij Nederlanders kunnen daar moeilijk tegen concurreren met ons belastingsysteem en de verschillen tussen een baan op zee en een baan op het vaste land die veel kleiner zijn dan bij buitenlandse zeevarenden.
Op dit moment met al vele Russische zeevarenden en kapiteins op Nederlandse schepen kan het ook politiek nog heel gevoelig gaan worden. De verhoudingen tussen Rusland en het voor hen "onvriendelijke" Nederland (westen) staan al aardig op scherp en ik merk bij de meeste Russische collega's toch echt behoorlijk wat steun voor Putin en een zeer ant-Amerikaanse mentaliteit. Dat zijn ook zorgen voor Nederlandse rederijen indien er geen nederlandse kapitein meer aan boord zit.

In de hoop dat het wetsvoorstel mbt de Nederlandse nationaliteitseis voor kapiteins niet wordt versoepeld teken ik,

Met vriendelijke groeten