Modernisering Wet zeevarenden
Reactie
| Naam | Kapitein R Geerlings |
|---|---|
| Plaats | Wildervank |
| Datum | 2 november 2022 |
Vraag1
Hebt u vragen of opmerkingen? U kunt via deze website reageren op alle onderdelen van de wet en de toelichting.LET OP! Uitvoeringsbepalingen uit de huidige Wet Zeevarenden gaan naar het concept-Besluit bemanning zeeschepen (en later nog naar de Regeling Zeevarenden). Het concept-Besluit is daarom wel ter informatie bijgevoegd, maar komt pas later in consultatie.
Goedemorgen wetgevers,
Betreft art. 18 lid 1 sub c waarin wordt voorgesteld dat de minister Kapiteins van andere landen mag toelaten op de Nederlandse vloot.
Ik ben ik zwaar op tegen dat reders zonder vergunning kunnen varen met NIET Europese Kapiteins.
Dit van wege doorgroei van de Nederlandse / Europese stagiair naar stuurman naar de Kapiteins functie.
Het huidige systeem voldoet zeer goed en indien het nodig is om een Niet Europese kapitein aan te stellen dit volgens gestelde regels goed mogelijk is.
Indien er met Niet Europese Kapiteins gevaren mag worden en er geen vergunning meer voor nodig is zal het de stage plekken en de doorgroei belemmeren. Het zal reders motiveren om Kapiteins uit lage loon landen aan te stellen.
Het zijn allemaal ondernemers die zo goedkoop mogelijk personeel aangesteld willen hebben.
De Nederlandse / Europese zeeman dient hiervoor beschermd te worden in plaats van afgezet te worden.
In andere landen worden deze regels zelfs strenger toegepast dan dat Nederland / Europa doet.
De hoge kwaliteit van de Nederlandse / Europese zeevarende is er niet zonder reden.
Dit is het moment om het als overheid goed te doen en het voor de Nederlandse en Europese zeevarende op te nemen en te laten zien dat de overheid trots is op de Nederlandse en Europese zeevarende!
Ik ga er dan ook volledig van uit dat U als wetgever hier het zelfde over denkt en dat het betreffende artikel: art. 18 lid 1 sub c geschrapt zal worden.
Vertrouwende op Uw goede Zeemanschap,
Kapitein Ruben Geerlings