Modernisering Wet zeevarenden
Reactie
| Naam | Anoniem |
|---|---|
| Plaats | Amsterdam |
| Datum | 9 november 2022 |
Vraag1
Hebt u vragen of opmerkingen? U kunt via deze website reageren op alle onderdelen van de wet en de toelichting.LET OP! Uitvoeringsbepalingen uit de huidige Wet Zeevarenden gaan naar het concept-Besluit bemanning zeeschepen (en later nog naar de Regeling Zeevarenden). Het concept-Besluit is daarom wel ter informatie bijgevoegd, maar komt pas later in consultatie.
Met dit bericht wil ik mijn bezwaren toelichten met betrekking tot art. 18 lid 1 sub c van de nieuwe Wet bemanning zeeschepen.
Het weizigen van de wet om kapteins van buiten europa makkelijker te maken op nederlandse zeeschepen te varen (zonder een benodigde toetsingscommissie/ vergunning) zou een slecht besluit zijn voor de nederlandse werkgelegenheid voor zeevarenden en voor qualiteit en integriteit van bedrijven in de zeevaart.
Met 9 jaar ervaring als bemmaningslid op zee zie ik hoe makkelijk er in kosten bespaard wordt door niet nederlands/europees personeel aan te nemen. Overal om mij heen zie ik hoe deze werknemers uit landen waar sociale voorzieningen en zekerheden niet alijd te vergelijken zijn met die van het westen contracten aannemen voor hele lange periodes aan boord voor salarissen die naar europese begrippen niet veel inhouden. Omdat baan schaarste en financiele zekerheid in dit soort landen niet gegarandeerd zijn word er door deze individuen niet veel geeisd in verband met fairness van salaris/ contractduur. Deze collegas varen hele lange periodes op zee en krijgen niet uitbetaald in vakanties. Als het makkelijker wordt met minder Europese collega's te varen zie ik alle verworven zekerheden die de Europese zeevarende heeft makkelijk verdwijnen.
Als een goedkopere kracht makkelijker aangenomen kan worden zal dit zeker gebeuren met als gevolg dat Nederlandse simplelweg niet meer nodig zijn. In de zeevaart zijn Nederlanders/ Europeanen al vrijwel alle mogenlijkheden verloren om in lager geschoolde beroepen aan boord te werken, zou het een groot verlies zijn om ook dit laatste beroepsveld te vergeven aan niet Europeaanse burgers.
Een baan als zeevarende komt gepaard met een redelijk goed loon. Dit geeft mensen de mogenlijkheid om of HBO of MBO niveau een fantastisch practisch denkniveau te ontwikkelijk met een goed salaris. Maritieme sector is een sector waarin veel innovatie en geld in zit. Deze sector is van belang voor handeldrijvend nederland. Ervaring van Personeel aan boord is een verrijking voor de samenleving.