Modernisering Wet zeevarenden

Reactie

Vraag1

Goede morgen , hier even een beknopte uitleg hoe het werkt aan boord van Nederlandse koopvaardijschepen met Russen en Oekraïners aan boord.
Ik weet als Hwtk op gas tankers te vertellen dat alle Russen aan boord, zonder uitzondering het heel hoog op hebben met dhr Putin.
Nu word er niet meer over gesproken aan boord, omdat het onder andere mijn taak is om het hoofd kantoor in Rotterdam op de hoogte te brengen als er onregelmatigheden aan boord plaats vinden.
Zowel de Russen als Oekraïners zwijgen , omdat zij aan boord heel veel geld verdienen.
Maar wees er wel van bewust , als de situatie escaleert, en wij varen met b.v. Een Rus als kapitein , en een Rus als Hwtk, het maar een klein kunstje is op het schip over te nemen, en het te gebruiken voor andere doeleinden als wat de bedoeling is .
Dit zelfde geld als deze twee functies door Oekraïners worden vervuld.
Ik denk daarom dat het zeer verstandig om te zorgen dat we weer Nederlandse, of in ieder geval Europeanen aan boord krijgen als officier.
Dit zullen de reders niet leuk vinden, maar op dit ogenblik is zeker aan te bevelen om geen werkvergunning meer te verstrekken aan Russen en Oekraïners.
En dit is misschien gelijk de tijd om weer van Nederland een zeevarende natie te maken.
Er zijn nog vele andere redenen om niet meer met deze mensen te werken op Nederlandse vlag schepen, maar die zal ik nu even niet noemen, wat ik hier wel even over kwijt wil is het mentaliteit verschil, zowel een Rus als een Oekraïner heeft nooit genoeg, wil altijd meer, en is nooit tevreden, of get nu over financiën gaat of over voeding, het is nooit genoeg.
Ik spreek uit ervaring, ben 62 jaar oud, en werk op zee vanaf 1979 , vaar al 17 jaar met deze mensen.
Ik hoop dat er iets met deze informatie word gedaan, en hoop tevens dat er veel collega’s reageren op deze oproep.
Met vriendelijke groet.
R. Van der Lee.