Modernisering Wet zeevarenden
Reactie
| Naam | Anoniem |
|---|---|
| Plaats | Nispen |
| Datum | 22 oktober 2022 |
Vraag1
Hebt u vragen of opmerkingen? U kunt via deze website reageren op alle onderdelen van de wet en de toelichting.LET OP! Uitvoeringsbepalingen uit de huidige Wet Zeevarenden gaan naar het concept-Besluit bemanning zeeschepen (en later nog naar de Regeling Zeevarenden). Het concept-Besluit is daarom wel ter informatie bijgevoegd, maar komt pas later in consultatie.
Ik heb zelf niet toereikend tijd om dit voorstel volledig te lezen en begrijpen. Echter verneem ik via mijn vakbond dat een deel van dit voorstel de nationaliteitseis voor kapiteins zou verminderen of zelfs verwijderen.
Zelf ben ik van Belgische nationaliteit werkende op NL schepen, en vind ik de nationaliteitseis belangrijk;
De vereiste voor EU nationaliteit is voornamelijk belangrijk voor de taak van de kapitein in buitengewone omstandigheden, waar menige zeevaartopleidingen buiten de EU ook van een hoog niveau kunnen zijn, is het in de buitengewone omstandigheden dat er belangrijke impacten zijn. Denk hier aan de taak van de kapitein als vertegenwoordiger van de overheid en/of de politie en/of de notaris. Hoewel hier een vereiste voor examen van NL recht (wetgeving, gezag en orde) voor is; hoe goed blijft dit gekend na meerdere jaren, vooral voor niet-EU nationaliteiten met sterk afwijkend nationaal recht in eigen land.
Het verwijderen van de nationaliteitseis doet ook afbreuk aan het Nederlands zeevaartsonderwijs; waar momenteel de NL vlag en in het verlengde hiervan het onderwijs een "visitekaartje" is, zal een verzwakking van de overheidseisen voor de zeevaart deze reputatie ook verzwakken.