Wijziging Regeling verkeersregelaars 2009 (transportbegeleiders en beroepsverkeersregelaars)

Reactie

Vraag1

In reactie op de voorgenomen wijzigingen op de "regeling verkeersregelaars 2009"

De wijziging in Artikel 5 lid 1: Zou ik een onderscheid maken in welke gradatie de Tb aan het werk wordt gesteld. De vormen van weg transport is namelijk flink veranderd in de afgelopen jaren zo ook de te transporteren materialen zo zijn er tegenwoordig ook 25.5 mtr ZLV 's. deze hebben een andere gedragingen op de weg dan de vrachtwagens die onder bv D1E mijn gedachte gaan dan uit naar

lid a: Bestuurder met aantoonbare ervaring op het gebied met Rijbewijs B,C,E en DE. dit omdat zij dan een beter inschatting kunnen maken hoeveel ruimte het voertuig nodig dient te hebben

Lid b.: ongewijzigd laten.

Lid c.: zou ik zelf willen uitbreiden met: kennis en ervaring met een ZLV. dit omdat: de TB niet alleen de breedte van het te vervoeren object moet kennen maar ook de mogelijkheden van het voertuig moet kennen voor een optimale begeleiding.

2. : geen commentaar hierop

3. : Lijkt mij logisch

4. : Hoe meer stages hoe beter de totale kennis, hiermee wordt de kwaliteit van de TB verbetert.

D
Artikel 6. : geen commentaar

E
Artikel 8. : geen commentaar

F
Artikel 14, moet vervangen worden "een jas, hes of broek met een Geel Fluorescerende broek". zoals bedoeld in CROW artikel: 5.1.2 Signaalkleding verkeersregelaars. Eis-ID SKL-02 06 ( gele broek met retroreflecterende banden) 2 x horizontaal onderaan de broekspijpen en 1 x verticaal aan de zijkant van de broekspijpen dit om de zichtbaarheid te verhogen en de algehele en algemene herkenbaar van de "beroeps verkeersregelaar" te verhogen/verbeteren.

H
Overgangsrecht : geen commentaar

I
Bijlage 1 : geen commentaar

J . : Bijlage 2 Toevoegen/ vervangen
moet vervangen worden "een jas, hes en polo shirt zoals weergegeven in bijlage 2. *** + broek met een Geel Fluorescerende broek". zoals bedoeld in CROW artikel: 5.1.2 Signaalkleding verkeersregelaars. Eis-ID SKL-02 06 ( gele broek met retroreflecterende banden) 2 x horizontaal onderaan de broekspijpen en 1 x verticaal aan de zijkant van de broekspijpen dit om de zichtbaarheid te verhogen en de algehele en algemene herkenbaar van de "beroeps verkeersregelaar" te verhogen/verbeteren


verder geen commentaar

F. Stroet
verkeers-veiligheidskundige
Safety Traffic Allround dienstverlening
Slootdorp