Ontwerp aansluitroutes Lelystad Airport
Reactie
|
Naam
|
dr. J. Haan
|
|
Plaats
|
Rheden
|
|
Datum
|
23 oktober 2017
|
Vraag1
Heeft u verbetervoorstellen voor de aansluitroutes van Lelystad Airport op het hogere luchtruim binnen de geldende uitgangspunten van het Kabinet?
De zonnevluchten die vanaf Lelystad gaan vertrekken moeten zwaar worden belast. Ze zorgen immers voor enorm veel uitstoot en voor veel lawaai. Het is te gek dat Schiphol tegen de klippen op blijft groeien omdat de vliegtickets zo bespottelijk goedkoop zijn. We weten al heel lang dat vliegen veel milieuschade aanricht en veel en hinderlijk lawaai veroorzaakt bij omwonenden, of dat nu Schiphol is of Lelystad.
Er wordt al jaren gezegd dat die grote maatschappelijke kosten verdisconteerd moeten worden in de prijs van een vliegbiljet, zodat de vervuilende vliegers op zijn minst flink meebetalen aan wat zij aan maatschappelijke schade veroorzaken. Als de vliegbiljetten aanzienlijk duurder worden is dat hopelijk een effectieve rem op al die korte en veel te goedkope tripjes naar steden, zon en sneeuw.
Persoonlijk vliegen wij om genoemde redenen nooit. Wij namen tot voor kort altijd de slaaptrein of autoslaaptrein. Maar de trein is binnen Europa door het spotgoedkope vliegen helemaal uit de markt gedrukt: nachttreinen en autoslaaptreinen zijn inmiddels weggeconcurreerd. Ons maatschappelijk verantwoorde gedrag wordt dus lelijk afgestraft.
