Ontwerp aansluitroutes Lelystad Airport

Reactie

Vraag1

Geachte mevrouw Dijksma,
Hierbij ontvangt u mijn reactie op de internetconsultatie met betrekking tot de “Beleidsnota aansluitroutes Lelystad Airport en de daarbij behorende detailkaarten, versie 5 oktober 2017”.
Het Luchthavenbesluit Lelystad is in 2015 vastgesteld zonder dat het ontwerp voor de aansluitroutes op het hogere luchtruim gereed was. Het ontwerpproces voor de aansluitroutes op het hogere luchtruim is pas zeer recent, in de zomer 2017, afgerond. Toen werd ook duidelijk dat de aansluiting op het hogere luchtruim alleen kan door lang laag te vliegen over grote delen van ons land, waaronder mijn woonplaats Hattem. De vliegroute gaat direct over mijn huis.
Dit is voor mij onacceptabel.
Mijn dringende verbetervoorstel voor de aansluitroutes is: opschorting van de opening van Lelystad Airport, versnelde herindeling van het Nederlandse luchtruim en het starten van een nieuw openbaar ontwerpproces voor de aansluitroutes. Graaf verder volgende suggesties en opmerkingen:
1. Langdurig laagvliegen over grote delen van ons land mag niet. Nergens in de wereld vindt commerciële luchtvaart zo laag plaats over zulke lange afstanden;
2. Laagvliegen gaat ten koste van alle Natura2000-gebieden in Salland, de IJsseldelta en Noordwest-Overijssel;
3. Laagvliegen tast het woon- en leefklimaat in Gelderland in zeer ernstige mate aan; De vliegroute is direct over ons huis en ik vind het onacceptabel laag. Tevens heb ik begrepen dat er mogelijk boven ons huis een extra stijging ingezet zal worden waardoor geluid van beduidend meer dan 70dB(A) geproduceerd wordt. Dit is heel ver boven ons omgevingsgeluid en heeft dus drastische gevolgen voor ons directe leefklimaat.
4. De milieubelasting, veiligheids- en gezondheidsrisico’s van laagvliegen zijn onvoldoende en op verkeerde grondslagen onderzocht. Ik verzoek u dringend deze onderzoeken te verbeteren;
5. Ik vraag u een schadecompensatiefonds voor gedupeerden in het leven te roepen.
6. De laagvliegroutes waren ten tijde van het nemen van het Luchtvaartbesluit (2015) niet bekend. Om die reden hebben zeer veel inwoners van Gelderland geen zienswijze ingediend tegen het MER en Luchthavenbesluit Lelystad Airport. Hierdoor heeft u – bewust of onbewust – ook mij de kans op rechtsbescherming ontnomen. Ik vraag u dringend om alle Nederlanders die woonachtig zijn onder de aansluitroutes die kans alsnog te geven.

Met vriendelijke groet,

Prof. Dr. Ir. D. de Klerk