Ontwerp aansluitroutes Lelystad Airport

Reactie

Vraag1

Het toepassen het B++! Dat is een flinterdun gedeelte van de grote Schiphol cirkel laten interfereren met de aanvliegroutes van Lelystad. De starheid van de Staatssecretaris is ongekend! Alle burgers willen deze variant, De Internationale Luchthaven Teuge wil dit uiteraard en de sportparachutisten zeker.
En dan gaat de Staatssecretaris zwaaien met een zak geld voor de parachutisten. Wat is dan het alternatief?Hoogeveen: aantal sprongen verhogen van 6.000 naar 40.000? Gaat niet gebeuren. Teuge mag verhuizen. Waar naartoe? Naar Deelen: Prachtig vliegveld, voldoende hoge kolom, infrastructuur is er. Maar ja... het is van de militairen. Geen toegangscode! Er is wel recent een nieuwe asfaltbaan aangelegd. Waarvoor? Kosten? Oh ja, dan hebben we ook nog de 'mogelijkheid' om naar Twente te gaan. Ze zien ons aankomen!
Er wordt gewoon een complete sport de nek omgedraaid! 1999 waren er nog 11 dropzones / clubs in NL, nu nog maar 8 en daarvan hebben er 5 serieuze problemen om voldoende hoogte te krijgen (Midden Zeeland, Seppe, Rotterdam, Hilversum en Teuge). Springen in de Randstad kan feitelijk al niet meer.
Zwevers zijn lyrisch over het feit dat er rekening is gehouden met Lemerlerveld. Kom op zeg. Er zijn 28 zweefterreinen in NL. Om de dertig kilometer wel eentje. Dat is foppen.
90.000 sprongen per jaar reduceren naar 50.000! Dat is niet foppen!

En ja, wat te denken van de ondernemers? Ik ben eigenaar van de winkel Skydive Supplies op Teuge. Verkoop, verhuur, onderhoud en reparatie, leerlingen opleiden, verzorgen van parashows. Als vrijwilliger: Examinator, Vakdocent didactiek, lid van de OPEX van de KNVvL, coördinator van de tweejaarlijkse instructeursopleiding. Op clubniveau, clubdocent, veiligheidsmanager, coördinator parashows. coördinator videogroep. Wat denkt u wat er met mijn inkomsten gaat gebeuren? Krijg ik ook een virtuele zak geld voor mijn neus hangen die nooit uitgegeven wordt? Foppen, dat is het! Ik kan de winkel wel sluiten!