Ontwerp aansluitroutes Lelystad Airport
Reactie
| Naam | C. Faber |
|---|---|
| Plaats | Wezep |
| Datum | 25 oktober 2017 |
Vraag1
Heeft u verbetervoorstellen voor de aansluitroutes van Lelystad Airport op het hogere luchtruim binnen de geldende uitgangspunten van het Kabinet?Verbetervoorstel: vermijden van de woonkern Wezep/Hattemerbroek, door eerder en hoger oost- en/of zuidwaarts te gaan vliegen (na herindeling luchtruim) en niet eerst die bocht noordwaarts te maken.
Deze woonkern neemt zonder Lelystad AirPort al heel veel, te veel, geluidsoverlast en fijnstof voor zijn rekening!
Wezep/Hattemerbroek is reeds een auto- en spoorwegknooppunt, laat dit niet ook nog een luchtvaartknooppunt worden. Dit dorp ligt ingeklemd tussen 2 snelwegen (A28 en A50), een hoofspoorverbinding (Zwolle-Amersfoort) loopt dwars door het dorp heen en dan ligt er ook nog een militair oefenterrein vrijwel naast, hetgeen op sommige dagen veel geluidsoverlast geeft.
Het kan toch niet zo zijn dat net precies die woonkern die dit allemaal al voor zijn kiezen krijgt ook de ongelukkige woonkern wordt waarboven een (laagvlieg en gasgeef) luchtsnelweg niet viel te vermijden...?