Ontwerp aansluitroutes Lelystad Airport

Reactie

Vraag1

Verhoog de minimale vlieghoogte op de dalingsroutes. Ik vind het onbegrijpelijk dat er van tevoren al wordt aangekondigd dat er bij stijgend verkeer onder de minimale hoogte van 1800 m gevlogen mag worden bij landing, nota bene langs een nieuwbouwwijk in aanbouw (stadshagen) en een nationaal landschap (ijseldelta). De A2 snelheidsbeperkingen die inmiddels niet meer gelden, zijn een voorbode dat ook hier structureel ten koste van woongenot en voor onzuivere economische belangen gekozen zal worden. Laat schiphol iets doen met de vlieghoogtes, aangezien deze de beperking vormen voor verhoging van de aanvliegroutes van lelystad.