Subsidieregeling elektrisch vervoer
Reactie
| Naam | Mevr. J. van Dop-Griffioen |
|---|---|
| Plaats | Veenendaal |
| Datum | 11 maart 2020 |
Vraag1
Hebt u vragen of opmerkingen? Op alle onderdelen van de regeling en de toelichting kunt u reageren.In het bijzonder is het ministerie benieuwd naar uw reactie op de hoogte van de subsidiebedragen gedurende de looptijd van de regeling, 2020-2025.
Let op, individuele vragen worden niet beantwoord. Een korte uitleg over het consultatieproces:
Na afloop van de consultatieperiode worden alle reacties bekeken en wordt de regeling mogelijk nog aangepast. Dit wordt in een verslag op hoofdlijnen vermeld. De definitieve regeling wordt gepubliceerd in de Staatscourant. Via www.rijksoverheid.nl volgt informatie over het aanvraagproces en waar u terecht kunt voor individuele vragen.
Geachte mevr. van Veldhoven,
Het is een bijzonder goed idee om particulieren met een subsidie te stimuleren tot de aanschaf van een elektrische middenklasse auto. Deze auto’s hebben immers een lagere milieubelasting dan de grote auto’s die vaak zakelijk geleasd worden.
Zelf heb ik net, als particulier, in december de koopovereenkomst voor een Renault Zoë getekend en deze eind januari in bezit gekregen. U begrijpt dat dit bijzonder “zuur” is voor mij als “met milieu en klimaat begane burger” om net naast deze subsidieregeling te vallen.
Mijn idee voor de definitieve wet is dan ook om een overgangsregeling te vinden voor gevallen als de mijne. Een mogelijkheid is om de maanden dat een auto al op de weg is, af te trekken van de 36 maanden van de subsidie. Op deze manier komen de pioniers van de particuliere elektrische middenklasse auto niet bedrogen uit.
Ik hoop dat u dit in de overweging mee kunt nemen.
Met vriendelijke groet,
Connie van Dop, particulier eigenaar van een gloednieuwe Renault Zoë